“Cada vegada que passa un tren, tremola tota la casa, és com viure cada dia amb miniterratrèmols i hi ha esquerdes per tot arreu”. Aquesta és la realitat de Tere Estruch i Alejandro Narcís, dos lleidatans que viuen a la partida de Rufea a escassos metres del bypass que creua bona part de l’Horta i que, arran de l’augment del trànsit ferroviari, les tremolors, així com l’aparició d’esquerdes als habitatges propers, s’han multiplicat. 

Una tesi que sostenen els veïns d’almenys 42 cases de les partides de Rufea, Empresseguera, Torres de Sanui, la Mariola, Vallcalent, Vinatesa i Artesa de Lleida, que van encarregar un estudi pericial per corroborar-ho i que va ser presentat dilluns passat.

Precisament, l’estudi conclou que existeix una correlació entre les esquerdes que pateixen i les vibracions causades pels combois d’alta velocitat i ha xifrat els danys en 879.664,62 euros, que volen que pagui Adif.

“Les primeres esquerdes van aparèixer entre l’any 2022 i 2023, just quan van entrar nous operadors al corredor ferroviari i vam passar d’una circulació de 30 trens diaris per la zona a més de 60”, recorda Estruch. Això ha propiciat l’aparició d’esquerdes per tota la casa. 

“Al bany, a les habitacions, a les parets exteriors i interiors i als murs del voltant de la casa, estan per tot arreu i, a més, quan passen els trens, tremola tot”, lamenta Narcís, que assenyala que la seua casa està just a l’inici del bypass. “Això fa que les vibracions es transmetin pel talús i quan tenim visita, els convidats s’espanten, però nosaltres ja ens hi hem acostumat”.

Sobre el procés legal que han iniciat perquè Adif assumeixi els danys, tant Estruch com Narcís confien que es prenguin mesures. “És cert que des de fa uns mesos els trens passen a menys velocitat, però no sabem si és pels maquinistes o per ordres d’Adif”, assenyala Narcís.

“Només volem solucions, que arreglin els danys que tenim i s’apliqui la normativa, perquè per molts arranjaments que fem, si no es prenen mesures, les esquerdes tornaran a aparèixer”, conclouen aquests dos veïns de Rufea.

Instaran Adif que assumeixi els costos de les reparacions

El 2024, Adif va constatar que les vibracions dels trens per l’Horta superaven en alguns punts el límit legal i va implantar mesures per reduir-ne l’impacte. Els veïns afectats demanaran a l’empresa pública una declaració de responsabilitat perquè assumeixi la reparació dels danys, segons va explicar el seu advocat, Josep Maria Peiró.