“La construcció d’aquest hangar d’iniciativa privada ve a consolidar la visió que tenim des de la conselleria i des del Govern de Catalunya sobre Lleida-Alguaire com un aeroport industrial”, va dir ahir la consellera de Territori, Sílvia Paneque, després de visitar les obres del magatzem per a avions que estan construint al costat del complex aeri del Segrià les empreses Aeronpark i Heavytech-FLA, que dedicaran aquest espai al manteniment pesant d’aeronaus.

Aquesta activitat consisteix en una revisió integral de l’estructura i dels sistemes dels avions, inclosos els motors, que comporta el desmuntatge pràcticament total de les aeronaus. Aquestes operacions, que es fan cada menys de dos anys i en períodes de sis a deu, inclouen l’aplicació d’ultrasons i de rajos X, entre altres tècniques, per testar l’adequació dels components. Solen prolongar-se per espai de diverses setmanes.

Les empreses preveuen inspeccionar al cap de l’any fins a 50 avions a la nau, que tindrà capacitat per acollir-ne cinc de manera simultània. Preveu treballar per a companyies com KLM o Lufthansa i donar feina a 150 persones, va explicar Michael Bobrowski. “Més o menys cada avió necessita 25 persones, i a més en tindrem 60 més en la documentació i a les botigues de recuperació”, va anotar.

L’estructura de l’hangar, formada per 18 ancoratges de fusteria metàl·lica de forma hexagonal i de 80 metres de longitud cada un, ja està pràcticament acabada, la qual cosa donarà pas a la instal·lació de les cobertures laterals i superior. L’entrada en servei d’aquesta línia d’activitat se suma a l’aeroport d’Alguaire a les de la formació, la investigació aeroespacial i l’operació de línies de passatgers.

“Vam analitzar 45 ubicacions”

“Vam analitzar 45 aeroports a Europa” abans d’elegir Alguaire, va explicar Michael Bubrowski, de l’empresa Heavy-tech-FLA, que va apuntar tres motius per a l’elecció: la suavitat de l’hivern, l’escassetat de vent i la disponibilitat de personal format en mecànica. Treballaran amb avions tipus Boeing i Airbus.