El Consell Executiu va aprovar ahir el programa de carreteres 2+1, amb un tercer carril, per reduir els xocs frontals en eixos viaris com el de l’Ebre, a la C-12 entre Amposta i Lleida, i en trams de les carreteres C-26 i C-14 entre Balaguer i Oliana. La Generalitat destina una partida de 350 milions d’euros per actuar en aquestes vies, a més d’altres eixos viaris del litoral.

També aposta per la descarbonització per facilitar la transició al vehicle elèctric, objectiu a què concedeix un import de 18 milions. Es preveu analitzar la instal·lació de punts de recàrrega de càrrega ultraràpida a la C-25 a Cervera.

D’altra banda, el Govern va ratificar el Programa Arrelament per fixar la població als pobles de menys de mil habitants i reforçar l’equilibri territorial. Ho fa en base a una prova pilot que ja va començar a les Garrigues Altes el 2021 amb la finalitat de mantenir la població en altres zones de Catalunya.

En el marc d’Arrelament s’impulsen actuacions estratègiques per afavorir l’accés a l’habitatge i l’activitat econòmica, així com millores en la mobilitat i l’ordenació del paisatge.

La prova pilot a les Garrigues Altes va tenir una inversió d’uns 19 milions d’euros en la millora de carreteres i camins i en l’adequació d’equipaments per acollir set habitatges socials o la redacció de diversos estudis. El programa a Lleida va acabar l’any passat i ara es desplegarà a la Terra Alta, el sistema urbà d’Organyà, a l’Alt Urgell, als pobles del Segrià pròxims a les Garrigues i tindrà una durada de quatre anys.