Unes 5.000 persones estan pendents de fer l’examen pràctic del carnet de conduir a les comarques de Lleida, el doble que el 2018. El temps d’espera arriba fins als quatre mesos. Les autoescoles demanen mesures per revertir una situació “insostenible”. La subdelegació assegura que la DGT està aplicant mesures.

Treure’s el carnet de conduir a les comarques de Lleida és, ara com ara, una odissea. De fet, les autoescoles lleidatanes defineixen la situació d’“insostenible” i “abocada a un nou fracàs”.

Hi ha uns 5.000 alumnes que esperen per poder fer els exàmens pràctics i el temps d’espera per examinar-se pot arribar als quatre mesos. Quina és la causa que ha provocat aquesta situació? A la falta històrica d’examinadors a Lleida, cal sumar que gairebé la meitat, quatre de nou, es troben en aquests moments de baixa mèdica o amb dedicació sindical.

Les autoescoles temen que la situació no millorarà. “Cal tenir en compte que a l’estiu s’apunten molts alumnes, molts d’universitaris, per la qual cosa la borsa s’incrementarà”, va explicar Raquel Castro, presidenta de l’Associació Provincial d’Autoescoles de Lleida, que va afegir que “hem passat dels 2.500 alumnes en llista d’espera que hi havia el 2018 als 5.000 actuals, i la situació va in crescendo”.

Castro també va comentar que “és un problema que pateixen els alumnes però també les autoescoles, perquè no podem oferir un servei com desitjaríem, la qual cosa ens crea malestar”. A les comarques de Lleida hi ha actualment 44 autoescoles, de les quals moltes compten amb diversos centres.

“Només posen pedaços”

Per la seua part, el lleidatà Raül Viladrich, president de la Federació d’Autoescoles de Catalunya, va recordar que “l’any passat es van crear 44 noves places d’examinadors a Catalunya i només n’han acabat arribant 15, el 34%. És a dir, no s’han cobert 29 places. Han d’estabilitzar plantilles amb persones del territori o que els incentivin per evitar que puguin canviar de destinació en uns mesos. Només es posen pedaços”.

Per aquest motiu, demanen a la Prefectura Provincial de Trànsit que busqui solucions i que resolgui el problema que tenen amb els examinadors. Pel que fa al nivell d’aprovats, a l’examen pràctic són aptes el 50,9% i al teòric, el 42,9%, la qual cosa suposa un altre factor que fa que augmenti la llista d’espera.

“Ha d’intervenir el subdelegat perquè és deplorable”

El president del sindicat CSIF a Lleida, Modesto Berciano, va assegurar ahir que “ha d’intervenir el subdelegat del Govern central, José Crespín, per posar remei a aquesta situació, que és deplorable”. En aquest sentit, Berciano va dir que “els examinadors fan més feina de la que els toca i acaben petant per la pressió laboral que tenen”.

Per aquest motiu, el sindicat “reclama un canvi de rumb en la gestió de la Prefectura Provincial de Trànsit de Lleida, que permeti millorar la coordinació, el clima laboral i l’eficiència del servei. El sindicat demana que es confiï en l’equip d’examinadors i se’ls permeti desenvolupar la seua tasca en condicions adequades”.

Plantilla de nou persones, només cinc d’actives

La plantilla està conformada actualment per nou persones, una coordinadora i vuit examinadors. “A 14 d’abril hi ha cinc examinadors en actiu i la resta, de baixa o amb dedicació sindical”, va informar ahir la subdelegació, la qual cosa representa que “és un 44,4% menys de la plantilla”.

Tanmateix, el subdelegat del Govern central a Lleida, José Crespín, va explicar que “entre gener i març del 2026 s’han fet 3.299 exàmens pràctics, pels 3.333 del mateix període de l’any anterior. És a dir, un 1,02% menys”.

D’aquesta forma, va explicar que aquest nivell de gestió és possible per diverses mesures adoptades per la DGT Lleida com disposar d’un o dos examinadors itinerants de forma continuada des de gener d’aquest any assignats a Lleida i la realització d’hores extres voluntàries per part dels examinadors en actiu”.

El subdelegat va afegir que “encara que tenim menys personal per les baixes, tan sols van baixar un 1% les proves fetes. Tenim un equip a la DGT que es desviu per treure bé la feina”. Pel que fa als teòrics, en el primer trimestre de l’any se’n van fer 4.142 pels 4.255 del mateix període del 2025 passat, la qual cosa suposa un descens del 2,66%.

També es van fer 960 proves de destresa (circuit tancat) entre gener i març d’aquest 2026 per les 1.048 del 2025, un 8,40% menys. En canvi, hi ha hagut 109 proves de circulació per bescanviar permisos estrangers, un 25,29% més que en el primer trimestre de l’any passat.